Mégane R.S. 275 Trophy, edición limitada del deportivo Renault, más potente y con nuevo equipamiento

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La marca lo preparó para competir en el ‘infierno verde’ de Nürburgring y batir marcas, incluso desbancar al Seat León Cupra de su trono como el carro de tracción delantera más rápido en ese circuito.

Imágenes del Renault Mégane R.S. 275 Trophy

El nuevo Mégane R.S. 275 Trophy fue construido con un chasis y le fue instalado un motor 2.0 que, aunque es el mismo del Mégane tradicional, entrega una potencia de 275 caballos a 5.500 revoluciones por minuto, lo que se traduce en cerca de 10 caballos más con respecto al modelo convencional.

En cuanto a accesorios deportivos que mejoran notablemente su apariencia, esta edición limitada del R.S. 275 Trophy, tendrá la opción de venir equipado con unos amortiguadores Öhlins Road & Track, ajustables para conducir en calle o en pista, así como unas llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 montadas en rines Speedline. De serie saldrá con un escape Akrapovič hecho en titanio, con el que obtiene un mejor sonido y se hace más ligero.

Estéticamente, las novedades también son muy notorias y se resaltan los emblemas Trophy en gris platino y unas calcomanías con patrón de bandera a cuadros que identifican la serie.

Y en su interior desde los umbrales de las puertas, hasta los asientos Recaro tapizados en cuero, con costuras en contraste rojo y el logo de Renault bordado, muestran esa pinta de competidor con la que fue pensado este Mégane.

Esta edición especial del Mégane deportivo, será vendida en 20 países. A Francia será a uno de los primeros en llegar, la primera semana de junio, con un precio de 38.000 euros, unos 51.400 dólares, seguido de España, a donde lo tendrán en el mes de septiembre.

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